Apprenez à bien changer les vitesse dans cette vidéo pratique.
Savoir quand et comment changer vos vitesses vous est bénéfique autant qu'à votre vélo... n'oubliez pas que cette vidéo est divisée en deux parties.
MELLOWER "Searching My Name" publié par Alter K
Dans cette vidéo vous apprendrez comment bien changer vos vitesses.
Utiliser les vitesses vous permet de rouler intelligemment, en minimisant l'effort pour un maximum d'amusement
La plupart des vélos ont deux cassette de pignons.
Les pignons à l'avant, aussi appelés plateaux, peuvent être contrôlés grâce a la commande de vitesses de gauche.
Il y a généralement un maximum de trois pignons disposés du plus petit au plus grand.
La commande de vitesses de gauche sert à faire de grands réglages.
Passez a une vitesse inférieure en tournant la commande de vitesse.
Plus la vitesse est basse plus pédaler est facile
La cassette de pignons à l'arrière est contrôlée par la commande de vitesse de droite.
Il peut y avoir de 3 à 11 pignons sur votre cassette arrière, ils sont disposés du plus grand au plus petit.
La commande de vitesses de droite sert aux petits réglages.
Tourner la commande changera la vitesse.
Il y a plusieurs types de mécanismes pour changer les vitesses. certaines commandes ont des leviers, d'autres sont à poignées
Dans cette vidéo, nous avons des freins à poignée.
Changez toujours vos vitesses en pédalant.
N'appuyez pas trop sur les pédales durant le changement de vitesse.
Ne forcez pas trop dessus, car, lorsque vous montez une pente escarpée par exemple, les vitesses auront du mal à passer.
Si vos pignons sont mal alignés, ou si votre câble de vitesse s'est détendu. Vous devrez peut être passer la commande de vitesse entre deux vitesses, et la pousser un peu plus loin que la vitesse initialement prévue pour que la chaîne change effectivement de pignon.
Une fois que la chaîne est sur le pignon désiré, vous pouvez relâcher la commande de frein. Il est plus dur de pédaler lorsque vous passez à une vitesse ou un plateau supérieur
Passez à une vitesse ou un plateau inférieur pour pédaler plus facilement.
Changez les vitesses progressivement et, assurez que la chaîne s'est bien enclenchée sur chaque nouveau pignon avant de passer au suivant.
Évitez de croiser la chaîne
On appelle croisement de chaîne la combinaison des pignons de vitesses et des plateaux les plus bas, ou les plus grands.
Croiser la chaîne use rapidement la chaîne et les composants du mécanisme de vitesse
Si vous entendez un bruit de frottement métallique, c'est probablement la chaîne qui n'a pas correctement accroché un pignon.
Essayez de changer de vitesse en douceur
Si cela ne marche pas vous devrez peut être lubrifier la chaîne et les pignons ou bien régler les dérailleurs.
Pensez à regarder la seconde partie de cette vidéo pour apprendre comment changer les vitesses efficacement.
Et bonne route !
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